2004 Audi A6

Pārdošanā A6 c6 audiks Kāpēc tieši šis dzinējs labākais starp visiem(jo, ir čuguna bloks nevis alumīnijs 3.0tdi) mūžīgais dzinējs. 225zs modelis, kurš aprīkots ar ļoti ņipru dzinēju 3.0tdi un nežēlīgi zemu patēriņu un need vairāk par kautkādu 1.9tdi, nezinam kāpēc. Bet, patēriņš reāls vasaras laikā 4.8L/100 un šobrīd ziemas laikā 5.6-6.2L/100km(nevar samelot, jo arī borta dators to pašu rāda) vidēji pilsēta un ārpus 7.5L, ja tikai pilsēta un korķi protams būs 8-10(kā, nekā īzsts mehānisks 4x4 un ņiprs/ļoti ņiprs dzinējs) Tātad, auto tika ievests no DE 2021.g, no 2024.gada īpašumā, esam otrie Pēc vecā īpašnieka teiktā: motoram veikta ķēžu nomaiņa, ticami. Jo, līdz šim brīdim motors darbojās klusi, nevainojami(negrab ne auksts/ne silts un arī pie -26 grādiem bez izmaiņām, neuzdodat dīvainus jautājumus, var vest uz servisu jūsu ekspertiem atrādīt. Automāts darbojās normāli, nav jauns , bet pārslēdzas labi 4x4 funkcionē pilvertīgi Sakabes āķis arī ir Laba komplektācija Nobraukums kautkur ap 380.000km, orginals pēc datiem. Nesen izieta TA Apkopes ik katrus 8tkm ar pareizām eļļām(castrol 5w30) Dzinējs nedūmo, nav spiedienu/nav raustīšanās un eļļa nezūd. Kļūdas vai citas elektro problēmas nav. akb/siksnas/ruļļi/gen erātors pēc restaurācijas pirms 2 gadiem/bremzes/piekar e/vējstikls/bixenon lampiņas ar blokiem utt Piekare klusa un nekas negaudo. 2x pūlts atslēgas un 1 servisa atslēga/servisa grāmatiņa/ pilns bagāžas nodalijuma instrumentu komplekts un rezerves ritenis Avārijas ir bijušas 2x uz 2000eur(jauni lukturi(600eur katrs dynamic xenon līkum gaismas/ bamperis un haubes krāsošana pēc kasko) un otra ir stāvlaukumā nenozīmīgi 0.00eur. Godīgi un tas pilnīgi neko nemaina No defektiem(vizuāli vietām ir pa kādai nelielai buktītei un kautkādi pavisam minimāli rūsa pleķi) vadītāja puses sēdeklim ir defeks, tas ir saplēsts(ādas bojājumi) Bet, tā viss pārējais darbojās nevainojami Un uz šo brīdi absolūti nekādi iegūldijumi tālākā